מבנה תיבות תחנה טרומיות בסגנון אירופאי

גוף הקופסה של התחנה הטרומית בסגנון אירופאי מורכב משלושה חלקים: בסיס, מעטפת חיצונית וכיסוי עליון.

הבסיס עשוי בדרך כלל מפלדת תעלה, פלדת זווית, פלדה שטוחה, צלחת פלדה וכו ', המרותכים או מחוברים עם ברגים ליצירתם. על מנת לענות על צרכי האוורור, פיזור החום והגישה לכבלים, יש לפתוח חורי רצועה וחורים עגולים בגודל המתאים במיקומים המתאימים.

מעטפת התיבה, פלדת תעלת הכיסוי העליונה, פלדת זווית, לוחית פלדה, לוחית סגסוגת אלומיניום, לוח פלדה צבעוני, לוח מלט וכו 'מכופפות, מורכבות או מחוברות באמצעות ברגים, צירים או אביזרים מיוחדים נלווים.

ללא קשר לסוג החומר, על מעטפת שנאי התיבה להיות חמשת פונקציות המניעה הבאות: שמש, גשם, אבק, חלודה ובעלי חיים קטנים (כמו נחשים). על מנת למנוע קרינת שמש חזקה בקיץ החם, מעטפת התחנה בסגנון אירופאי מצוידת בדרך כלל בחומרי בידוד עם מוליכות תרמית נמוכה כמילוי. חומרי מילוי נפוצים הם: לוח צמר סלעים, קצף פוליסטירן וכן הלאה.

בתחנת&המסורתית; תחנת משנה משולבת" בעיצוב אחיד, המעטפת מלאה בדרך כלל במילוי בידוד. שיטה זו אינה מאומצת יותר על ידי מרבית המעצבים. זאת מכיוון שמילוי הבידוד יכול למנוע אור שמש חזק בקיץ החם. קרינה גם מעכבת את פיזור כמות החום הגדולה שנוצרת במהלך הפעלת השנאי. לכן, בנוסף לשיטת ניקוב החורים העיוורים במעטפת, המעצבים אימצו גם את השיטה להגדלת שטח פיזור החום וחיזוק הסעת האוויר כדי להפחית את פיזור החום. עלות ייצור.

פני השטח של תחנת המשנה הטרומית בסגנון אירופי: ישנן שיטות רבות לפני השטח של תחנת התיבה בסגנון אירופאי. בצפון סין משתמשים בעיקר בשיטות מסורתיות כמו צביעה, אפייה וריסוס; באזורים מפותחים כלכלית של דרום סין, בנוסף לשיטות הנ"ל. בנוסף, מודבקים אריחי צבע על המעטפת החיצונית של מבנה לוח המלט, או טיפול פני השטח מבוצע על ידי הדבקת ציפויים, במיוחד מראה שינוי התיבה אזור מגורים, המתואם יותר ומאוחד עם סגנון הבניינים המקומיים.