תקלות ומדדים נפוצים של תחנת משנה מסוג תיבה

תקלות ומדדים נפוצים של תחנת משנה מסוג תיבה

1.אמצעי טיפול בחום לשינוי תיבה. התחממות יתר של ציוד חשמלי בתחנות משנה מסוג תיבה יכולה בקלות להוביל להשפלה בבידוד ומפרקים רופפים במשך זמן רב. הקצר הפנימי של תחנת המשנה מסוג התיבה גם יגדיל את הטמפרטורה ואף יגרום לשריפה. שנאי מתפתל גם נוטה לחמם במהלך הפעולה, וחום מתמשך יכול בקלות לגרום נזק לשנאי. על התחממות יתר של תחנת המשנה מסוג תיבה, יש צורך לנקות את החומרים שיורית בתוך תחנת המשנה מסוג תיבה, כגון אבק, וכו '. השני הוא לחזק את ניטור הטמפרטורה של כל ציוד בתיבה לשנות, ולשלוח אותות אזהרה בטמפרטורה גבוהה בזמן.

2. מתג העומס של תחנת המשנה של התיבה פגום. פרט לכשל משלו, מתג הטעינה בתחנת המשנה מסוג תיבה כמעט ולא נכשל. הכשל של מתג הטעינה נובע בעיקר מהסיבות הבאות: ראשית, נעשה שימוש המתג במשך זמן רב, ומסגרת המתג מעוותת וגורמת לתג להשתחרר ולכבות; הרכיב השני אינו חזק מספיק כדי לגרום לכך שלמתג הברז יינזק במהלך פעולת ההחלפה; השלישי הוא שאיכות המתג אינה עומדת בסטנדרט, והספינה נשברת לאחר תקופת שימוש. כדי להבטיח את הפעולה היציבה של תחנת המשנה של התיבה, יש לבחור בקפדנות את מתג העומס במהלך תהליך הייצור כדי להבטיח את איכות המתג ואת תהליך ההתקנה.

3. מתג המתח הנמוך של תחנת המשנה של התיבה מעד. ישנם שני גורמים עיקריים למעידה של מתג המתח הנמוך של תחנת המשנה של התיבה. אחד מהם הוא כשל האוטובוס; השני הוא תקלה המתג. במקרה של כשל בהתג במתח נמוך, יש לבחון בקפידה את השנאי מסוג התיבה. לאחר הגנה מפני זרם-יתר המתרחשת בצד המתח הנמוך של השנאי הראשי, יש לבדוק את הציוד הרלוונטי ולהגן עליו באופן מיידי. במקביל, בטל את התקלה של המתג והתמקד בשאלה אם זהו כשל באאוטובוס או כשל בקו. בדוק עוד יותר את הציוד הקשור, בדוק אם לוחית ההגנה של הציוד המשומש חסרה, ובמידת הצורך, יש לבצע בדיקת ציוד מקצועי.

בדיקה ותיקון של תקלות במעידה בתחנות משנה מסוג תיבה

1. תיבה מסוג פעולה פעולה שלב טיולים כוללים בעיקר החלפת שנאי ראשי למעוד ומתג קו. מתג השנאי הראשי מפולג לתקלת טריפ של שלושה הצדדים של השנאי הראשי ותקלת מכשיל צד במתח נמוך של השנאי הראשי. אם לשפוט מה גורם לטיול שנאי של תחנת המשנה מסוג תיבה תלוי בעיקר בניתוח נתונים ניטור שונים.

2. כאשר תחנת המשנה החיצונית מסוג קופסה יש כשל נסיעה, צוות התחזוקה חייב למהר למקום בהקדם האפשרי ולשחזר את החשמל בהקדם האפשרי. צוות התחזוקה בודק תחילה אם הציוד ניזוק קשות, ולאחר מכן בדוק את תנאי העבודה של מתג הנסיעה ואת תסיל דיכוי הקשת. עבור מתגי אחסון אנרגיית אביב, בדוק אם אחסון אנרגיית האביב נכשל, ולצורך מתגים אלקטרומגנטיים, בדוק את ביטוח החשמל של המתג.

3. כאשר הנסיעה במתח נמוך של השנאי הראשי של השנאי מסוג התיבה נכשלת, בדוק את הגנת הקו ואת הגנת השנאי הראשי בציוד תחנת המשנה כדי למצוא את הגורם לתאונה. כאשר הגנת זרם-יתר בצד המתח הנמוך של השנאי היא הגורם היחיד לכשל, ניתן לבטל את תקלת הקו, יש לבדוק את מסופי היציאה ולאחר מכן יש לבדוק את ציוד תחנת המשנה. כאשר ההגנה מפני זרם-יתר בצד המתח הנמוך של השנאי כוללת גם הגנת קו, ניתן לקבוע אותה ישירות כתקלת קו בהתאם לשאלה אם הקו שבור. אנשי התחזוקה צריכים לא רק לבדוק את מיקום שקע הקו, אלא גם לבדוק את הקו כולו כדי לחסל את תקלת הקו לאחר מכן, ניתן לבצע את עיבוד התקלה של הנסיעה המתג.

אמצעי זהירות להפעלה חסינת אש וכחסין לפיצוץ של תחנות משנה מסוג תיבה

1. לא ניתן להעמיס על תחנות משנה מסוג תיבה במשך זמן רב, במיוחד לאחר מספר שנים של שימוש, עליך להתחיל לשים לב לבעיות כגון הזדקנות סיליל והזדקנות בידוד כדי למנוע קצרות.

2. אם שנאי שקוע בשמן מותקן בתחנת משנה מסוג תיבה, יש לבדוק את ביצועי הבידוד של שמן השנאי באופן קבוע, ויש להחליף את אלה הלא מוסמכים בזמן.

3. במהלך הפעולה של תחנות משנה טרומיות, יש לפקח על תנאי ההפעלה של השנאי בכל עת כדי למנוע ייצור חום ארוך טווח של ליבת השנאי ולגרום להזדקנות הבידוד, ויש לנקוט טיפול כדי לא לפגוע בשכבת הבידוד במהלך התחזוקה.

4. שים לב לבעיות מגע חוט במהלך תחזוקה יומית של תחנות משנה מסוג תיבה, ולהתמודד עם חוטים בעלי קשר לקוי בזמן.

5. מתג מתח גבוה, שנאי, ומתג מתח נמוך של תחנות משנה מסוג תיבה מותקן מראש יהיה מצויד במעצורי ברק, המטרה היא למנוע מכות ברק מלפגוע בציוד קשור ולהגן על הפעולה הבטוחה של תחנות משנה מסוג תיבה.

6. בשלב העיצוב של תחנת המשנה מסוג תיבה, יש לשקול את האוורור ואת פיפוג החום, ולעצב מספיק פתחי אוורור ומאווררי פליטה. תחנת משנה מסוג Ziguang מצוידת במאוורטי פליטה בנאי וב rooms במתח נמוך. בחדר השנאי יש מערכת ניטור טמפרטורה אוטומטית שניתן לשלוט בה ביעילות. טמפרטורה בתוך תחנת המשנה מסוג התיבה.